沈斐再回应新疆充电站供电质疑：边远地区将优先保障纯电车辆

(资料图片仅供参考)

7月27日晚间消息，针对微博上对于插混车在新疆蔚来充电站占位充电的质疑，蔚来高级副总裁再度回应，表示对于这类保障性质的、且异常忙碌的充电站，禁掉烧油的车似乎是合理的，要优先保障纯电车辆的充电需求。

当前正处于旅游旺季，新疆等偏远地区汽车充电站建设目前仍然存在较大缺口，供不应求。蔚来在这方面较有远见，早早在此地布局了一部分充电站，但也引发了不小的争议。本次争议就在于在充电桩稀少忙碌的时候，能够烧油的插混车是否应该占用纯电车型的充电位。沈斐对此也态度鲜明地回应了——就是要优先保障纯电车型的供电。

7月23日，沈斐还对之前新疆部分地区蔚来充电站在高峰时段仅开放给蔚来车主使用的争议进行了回应，表示优先服务蔚来用户没什么问题，并在此基础上尽量兼顾其他品牌的车主；其次将持续提升自身服务能力。沈斐还敦促其他新能源汽车品牌也要多建充电桩并向社会开放，蔚来运营维护自身的充电桩也需要很高的成本。

7月26日，沈斐发布微博称已经调整了蔚来用户专属充电时段，专属时段之外的时间，充电桩将对全社会开放。并感谢大家对此事的关注，非蔚来车主也在逐步学会礼让蔚来车主，这是一件令人高兴的事。

从沈斐对于新疆地区充电桩紧张情况的三次回应就可以看出，当前尽管新能源汽车已经是热门风口，但受到充电时间的限制，新能源在补能方式上相比燃油车还是有着一定的劣势。目前国内偏远地区的充电站和充电桩建设仍然存在较大缺口，这就需要各大新能源车企和国家的共同努力将这个问题解决好。

蔚来 ET7

蔚来 power 充电体系

在这个方面蔚来领先一步，抓紧时间在全国各地布局了充电站和充电桩，长远来看这对于今后蔚来扩大市场，获取消费者优良口碑是十分有利的，也希望其他新能源汽车品牌在努力扩大品牌知名度冲销量的同时，跟随蔚来的步伐，努力做好售后的后勤保障工作，让车主用车能够舒心，才是车企发展壮大的长远之计。

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